Empe rör installerar naturgasledningar för Uddeholm
Roger Göthberg, Skangass, och Per Hasselström, Uddeholms AB, tar ett gemensamt grepp och begår sitt första spadtag.
..Uddeholm naturgasar.Hagfors
.Uddeholms satsning på flytande naturgas för upphettning av stål har startat.
I går togs det första spadtaget för satsningen värd cirka 70 miljoner kronor.
– Det är alltid roligt att göra ett jättekliv i utvecklingen, säger Uddeholms vd Per Hasselström.
.Uddeholms konvertering till naturgas
• Flytande gas, LNG (liquefied natural gas), fraktas kraftigt nedkyld med båt från norska Stavanger till terminalen i Fredrikstad. Därifrån går den på lastbil till Uddeholms AB, Hagfors.
• Den årliga förbrukningen LNG hos Uddeholms AB beräknas till cirka 12 000 ton.
• Förutom tre gastankar kommer anläggningen innehålla åtta, elva meter höga, förgasningstorn, som ger gasen rätt temperatur innan den skickas till ugnarna via ett rörsystem.
• Naturgas är liksom olja ett fossilt bränsle och består bland annat av metan.
Källa: bland annat Uddeholms AB
..Uddeholms AB säger själva att de är den första stålindustrin i Skandinavien som gör den här typen av konvertering.
Ökade miljökrav och höjda energipriser ligger till grund för investeringen som beräknas stå klar om tre år.
Uddeholms stålugnar drivs då uteslutande med naturgas som levereras från norska Stavanger i flytande skick.
– Höjda miljökrav i framtiden gör att nedsmutsning av miljön är en dålig affär för industrin. Dessutom har vi den senaste tiden sett kraftigt ökande priser på gasol och olja, som vi i dag använder oss av för att driva våra ugnar. Satsningen gör oss mer konkurrenskraftiga i framtiden, säger Per Hasselström.
Funderingarna på naturgas är minst fem år gamla, uppger vd:n. Nyligen inledde Uddeholms AB sitt samarbete med gasleverantören Skangass AS, ägd av 16 norska kommuner.
Naturgas är framtiden, menar Roger Göthberg, försäljningschef Skangass.
– Oljan räcker kanske 50 år framöver men tillgången på naturgas är betydligt större. Den beräknas räcka 150 år till. Dessutom är naturgas helt kompatibel med biogas som successivt kommer att ersätta den framöver. Explosionsrisken är också betydligt mindre jämfört med gasol.
Göthberg berättar att naturgas har använts av den internationella industrin i cirka 40 år och att det är en vanlig energikälla i centrala Europa. Där forslas gasen genom många mil rör till de olika kunderna.
I Skandinavien finns inget motsvarande rörsystem och därför är transport med båt och lastbil den bästa metoden, menar Skangass. För att det ska fungera krävs att gasen kyls ner kraftigt, till minus 163 grader. På plats i Hagfors värms den sedan upp – förångas – för att kunna transporteras ut till ugnarna.
I oktober-november installeras de två första gastankarna på 127 kubikmeter. I ett senare skede kommer en tredje tank som rymmer 180 kubikmeter naturgas.
– Det blir några hektiska sommarmånader nästa år när konverteringsarbetet startar på allvar, konstaterar projektledare Jens Nordstrand.
Transporterna med lastbil till järnverket kommer att öka, men bara marginellt, lovar Uddeholms AB.
– Sammantaget kommer miljöpåverkan av koldioxid, kväveoxid, stoft och svavel bli avsevärt lägre än tidigare. Det kommer att märkas på mindre försurning i trakten kring Hagfors, understryker Per Hasselström.
FAKTA Värmlands folkblad
..